盛夏時節，火力全開(kāi)！
近日，公司投标工作捷報頻傳，接連中标保利長(cháng)大工程有限公司惠增高速項目鋼筋集中采購、保利長(cháng)大工程有限公司一分公司2023年鋼筋年度采購、中國(guó)建築工程（澳門）有限公司珠海區域鋼筋集中采購項目、中海建築投資（珠海）有限公司珠海區域鋼筋集中采購項目，四個項目合計總鋼筋用量約19.7萬噸。
其中，保利長(cháng)大工程有限公司惠增高速項目鋼筋集中采購總鋼筋用量約16萬噸，是公司繼廣州市軌道(dào)交通十八和二十二号線工程項目後(hòu)中标量最大的公路項目。
惠增高速梅園樞紐效果圖（圖片源于廣州日報）
惠增高速項目（全稱：惠州至肇慶高速公路惠城至增城段建設項目）是廣東省高速公路網“四橫線”S18惠州惠城至肇慶封開(kāi)的重要組成(chéng)路段，路線長(cháng)約65.45公裡(lǐ)，采用雙向(xiàng)八車道(dào)高速公路技術标準，設計速度120公裡(lǐ)小時，路基寬度42米，共設置互通式立體交叉13處、服務區1處、主線收費站1處、管理中心1處、養護工區1處。該項目采用BOT+ EPC模式實施，估算總投資221億元，由多個大型國(guó)企承建，項目建設期4年。
惠增高速線路圖（圖片源于惠州市交通運輸局）
